Achtung bitte nicht anrennen:
Das Geschäft bleibt vom Montag, 6. Februar bis und mit Samstag, 11. Februar 2012 geschlossen!
(In ganz dringenden Fällen bin ich via 079/356'52'59 erreichbar)
Wir haben das eine oder andere über die Festtage verändert...schau doch einfach wieder rein bei uns in Biel - wir freuen uns auf ein tolles 2012!
Im Januar und Februar machen wir eine amerikanische Auktion mit denjenigen Artikeln, die wir in der Aktion nicht losgeworden sind....es hat noch den einen oder anderen Leckerbissen dabei....also in der KW 2 (vom 9.-14.1.2012) werden alle ausgewählten Goodies zu 30% angeboten, in KW 3 dann zu 40% und so weiter, bis in KW 9 alles zu 100% oder anders ausgedrückt - GRATIS - geht...
...warten lohnt sich aber nicht in jedem Fall, plötzlich ist das begehrte Stück weg!!
Also immer wieder reinschauen, es lohnt sich!
Der grosse Hawker Hunter (J-4086) oder HB-RVU fliegt und wurde seinem neuen Besitzer übergeben - er hat bereits die ersten drei Flüge damit erfolgreich absolviert.
Im Bau haben wir zweite DH-100 De Havilland Vampire von DerJetModel, eine Ecureuil mit PHT2, eine AS532 Cougar 1.8m mit PHT2, eine AS332 Super Puma mit Elektromechanik und 12S Lipo...
...und dann bauen wir noch den wohl kleinsten Helikopter mit Turbine, eine EC145 der REGA mit PHT2 und rund 1.45m Rotordurchmesser...
...noch ein Auftrag: Wir bauen eine BO105 von Vario mit 1.6m Rotordurchmesser im RedBull Design auf - angetrieben von einer JetCat PHT2!
...auch bei uns der wohl grösste Modellhubschrauber mit 3.6m Länge und 3.15 Rotordurchmesser, ein Leckerbissen! Es ist die neue EC 135 von Martin Söllner, welche wir vermutlich in der Version der HB-ZEF der Air Zermatt aufbauen! Der Bausatz ist im Ladengeschäft in Biel zu sehen - ein MUST!
Die ersten Modelle von Martin fliegen mit rund 40-42kg einwandfrei...ich habe immer noch den Anspruch, dass ich dieses Riesending unter 30kg bringe... eine erste Kalkulation mit einigen Updates ("Erleichterungen") bringt mich auf ca. 22,5kg ungebaut, jedoch mit praktisch allen Innereien....es wird also spannend!
Baubeginn wird im Februar sein...Interessierte sind herzlich eingeladen, mich mit Tipps zu unterstützen und den Bau vor Ort zu verfolgen!
Auf keinen Fall verpassen:
Das JETCAT Turbinen-Seminar mit Markus Zipperer und Roman Kulossek am 19. Januar 2012 bei uns in Biel (Anmeldungen via Mail - siehe Agenda)
